柴油發電機工作時，燃料在氣缸內燃燒后生成廢氣排出機外。當發動機工作正常和燃料完全燃燒時，廢氣中主要有水蒸氣（h2o）、二氧化碳（co2）和氮氣（n2），廢氣一般呈淺灰色。當燃料不完全燃燒或發動機工作不正常時，廢氣中還會有碳氫化合物（hc）、一氧化碳（co）、氮氧化合物（nox）和碳粒等有害物質存在，使廢氣的顏色呈現白色、黑色或藍色。
一、柴油發電機組夏季的保養技巧。
1、夏季比較悶熱潮濕，要注意保證發電機的正常通風冷卻。要經常清潔通風孔道內的灰塵污物，保持暢通無阻。
2、夏季為雷雨多發季節，要在柴油發電機組位置做好現場防雷工作。各類機械設備和在建工程必須按規定做好避雷接地，發電機組裝置做好保護接零。
3、安裝了發電機組的應與外電線路電源連鎖，可設置切換裝置或雙電源總配電箱，嚴禁并列運行。下班后應切斷各類機械設備的電源，防止發生各類觸電事故。
4、根據使用情況，若環境惡劣，空氣質量差，進入發電機的灰塵過多，要定期對機組進行清理。
二、柴油發電機組冬季的保養技巧。
1、柴油發電機組在冬季運行時，如果露天停放，應注意天氣變化，當地氣溫低于4℃時，應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水。因為低于4℃時水的體積變化比較大，當水從液體轉變為固體時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。
2、冬季由于柴油機的工作環境差，所以這時就需要經常更換空氣濾芯。由于冬季對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果不及時更換會加大發動機的磨損，影響柴油機的壽命。
3、冬季柴油發電機組在選擇機油時，應盡量選擇黏度稀一點的機油。
4、柴油機冬季啟動時，氣缸內吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達到柴油自燃溫度。
5、柴油機啟動后應先低速運行3-5分鐘，以便提高柴油機整機溫度，檢查潤滑機油工作情況，正常后才能投入正常運行。柴油機運行中盡量減少突然加快轉速或將油門調到最大操作，否則長時間會影響氣門組件的使用壽命。