發電機組在應用全過程中出現氣阻時必須立即的解決，出現這類狀況的緣故有可能是熱管散熱器氣阻，造成水遇熱后工作壓力升高，機器設備內的汽體不可以排出去，也馬上會危害發電機組的應用高效率。 如今為大伙兒詳細介紹的就是說發電機組出現氣阻的原因及處理方法。
1）柴油發電機維修散熱器氣阻。散熱器上的蓋子是空氣和蒸氣閥的組合體。當散熱器中的水受熱后壓力升高，蒸汽閥開啟，使水蒸氣從閥孔排入大氣；當水溫降低時，外界的空氣會從閥孔進入散熱器，保持散熱器內壓力穩定，柴油發電機維修時若閥孔堵塞，活塞蓋子丟失。
如果用塑料薄膜封住，在水溫降低時，散熱器內會形成負壓而產生氣阻，循環水量不足，造成大氣壓作用下，使散熱器套管吸癟；在水溫升高時，又影響散熱器和發動機的散熱性能，嚴重時，會膨脹散熱器套管，防治的方法是：經常保持閥孔暢通、彈簧有效；如果蓋子丟失，不能用其他物來封住，也不能讓散熱器口敞開，要及時購買新件裝上。
2）柴油發電機燃油箱氣阻。發電機油箱上的蓋子有防止進入灰塵污染，還有防止油料外溢及通氣的作用，使油蒸汽和空氣能自由的進出。如果蓋子上的通氣孔堵塞，或是油箱上的蓋子丟失后用塑料薄膜將油箱口扎死，會導致油箱內發生氣阻，造成供油困難，甚至流不出油而使發電機熄火。維修防治方法是：疏通通氣孔，將塑料袋扎松，使其能夠通風透氣，及時更換蓋子將新件裝上。
3）柴油發電機曲軸箱氣阻。曲軸箱加油口蓋子，有帶濾網的通風罩，有的有通氣孔或通氣管，用來排除曲軸箱內油汽缸竄入的廢氣。在活塞向上止點運動時，曲軸箱容積增大，空氣可以經過通氣孔進入曲軸箱，保持箱內壓力穩定；在活塞向上止點運動時，曲軸箱容積減少，加上箱內廢氣壓力升高，廢氣可通過通氣孔向大氣排出。若通氣孔堵塞，就會造成曲軸箱發生氣阻，引起曲軸箱內機油滲漏，降低對柴油機潤滑的質量。
嚴重時，還會導致曲軸箱內機油上躥至燃燒室和氣門室罩，同時沿機油尺孔、曲軸油封、起動軸油封、油底殼及正時齒輪室結合面外漏，使機油消耗量增加，柴油發電機維修曲軸箱氣阻防治的方法是：檢查并保持曲軸箱通風裝置在良好的工作狀態上，如通氣管不得折彎、負壓閥閥片不得變形、通氣孔不能堵塞；必要時，更換活塞環，缸套和活塞，減少廢氣漏人曲軸箱。